Dimitri Puzin schrieb:
Wirklichkeit. Die USV stellt nicht fest, ob ein Akku getauscht wurde oder nicht. In diesem Fall muss die rekalibriert werden. Dazu muss man die USV in einen Lastbereich zw 30 und 40% bringen. Auf keinen Fall mehr als 40% Last, sonst ist die Kalibrierung ungenau. Die USV wird jetzt vom Strom getrennt und auf Akku betrieben. Erwartungsgemaess gibt sie Alarm, muss jedoch bis zum Ende auf Akkubetrieb bei einer konstanten Belastung laufen. Die USV schaltet hart aus, wenn die Akkus nicht mehr liefern.
Der Vorgang mußte noch ein 2. Mal wiederholt werden, bis es die USV begriffen hat, aber jetzt stimmt die Kapazität: 29 min bei 35% Last und 100% Ladung.
Danke.
Rico