On Fri, March 16, 2007 08:21, Kai-Micael Preiß wrote:
WLAN ...Da wird wohl 007 bald wieder zu tun bekommen, denn irgendein Weltmachthungriger Teenager hat die kostbare Technik in 5 Minuten unter seiner Kontrolle.
Da mittlerweile auch im Luftverkehr auf großen Flughäfen über Datenübertragung per WLAN nicht nur nachgedacht wird, kann es nicht so unsicher sein, wie oben prognostiziert... ;)
Autsch. Du musst unterscheiden zwischen den Netzen, die den Fluggaesten angeboten werden und denen, die vom Tower oder zur Flugkontrolle benutzt werden:
Bei den Gastnetzen achtet kein Schwein darauf, ob es sicher ist. Nur darauf, ob man Geld damit machen kann (auf einem Flughafen kann man auch mit mies schmeckenden Sandwiches Geld machen, also sind die Standards niedrig).
Die Kommunikation zwischen Tower und Pilot laeuft nach wie vor ueber spezielle reservierte (zum Grossteil analoge!) Frequenzen.
Die Steuerung des Flugzeugs kommt ohne Funk aus - das sind redundante Kupfer- oder Glasfaser-Leitungen. Der Flugzeugbauer, der WLAN fuer die Fluglage- oder Triebwerkskontrolle nimmt, wird wahrscheinlich noch nicht einmal eine Freigabe fuer Testfluege bekommen.
Modellflugzeuge zaehlen nicht. ;-)
WLAN ohne zusaetzliche Sicherungsschicht (oberhalb WEP/WPA) ist unsicher, bleibt unsicher, wird nicht besser solange es auf Passworten basiert.
Konrad